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基于随机有限元法汽车方向盘关键部件疲劳强度CAE分析

来源:黑龙江工业学院学报:综合版 | 被引量:1次 | 发表于 2021年1期

【摘 要】:以某型汽车方向盘设计要求为基础,完成三维模型设计及有限元分析模型。按照方向盘实际工况,利用计算机CAE技术,采取随机有限元疲劳分析法对其疲劳强度进行分析。分析结果表明:(1)在方向盘垂直面内,幅值为350N~-150N、频率为1Hz、循环次数4×106次的交变载荷下,最大疲劳应力值为70.68MPa;(2)在方向盘水平面内,幅值范围为±200N、频率为1Hz,循环次数为4×106次的交变载荷下,最大疲劳应力值为52.66Mpa。以上分析结果均小于方向盘骨架材料镁
【关键词】:方向盘 疲劳强度 有限元分析 CAE技术 
【作 者】:于鹏 王清清 高涛 
【单 位】:安徽信息工程学院
【出 处】:黑龙江工业学院学报:综合版
【页 码】:78-82
【页 数】:5
【基 金】:2019年度安徽高校自然科学重点研究项目“基于模糊控制算法的码垛机械臂运动位置检测试验研发”(项目编号:KJ2019A1294)。